3. Tag der DTM-Tests am Nürburgring: Habsburg mit neuem DTM-Streckenrekord

Aberdein schafft es zum DTM-Test

Hinter dem Audi-Trio folgen mit Sheldon van der Linde und Timo Glock die schnellsten BMW-Piloten, denen auf die Bestzeit 0,159 und 0,246 Sekunden fehlten. Für BMW gab es aber definitiv Grund zur Freude: Jonathan Aberdein, der lange in Kapstadt festsaß, hat es tatsächlich geschafft, rechtzeitig in der Eifel einzutreffen und konnte am Mittwochmorgen seine ersten Kilometer im M4 absolvieren.

Nachdem er sich am Vormittag eingewöhnt hatte, fuhr er am Nachmittag in 1:20.052 die drittschnellste Zeit hinter Müller und Green und war damit sogar bester Pilot der Münchner, auch wenn die Zeiten wegen der wechselhaften Bedingungen mit Vorsicht zu genießen waren. Noch wichtiger: Er fuhr insgesamt 152 Runden.

Wittmann lobt BMW-Fortschritte

Einen Kurzeinsatz absolvierte hingegen BMW-Ass Marco Wittmann: Dass er nur sechs Runden fuhr, liegt daran, dass er sein Rennchassis einem Shakedown unterzog. "Da darf man nur sechs Runden - und nicht über Start-Ziel - fahren", erklärt er im Gespräch mit 'Motorsport-Total.com'. "Deswegen hatten wir auch keine Rundenzeit." An den vorangegangenen Tagen war er in Timo Glocks Auto unterwegs gewesen.

Wie er die Lage bei BMW einschätzt? "Das Kräfteverhältnis ist schwierig einzuschätzen, aber ich glaube generell, dass das Feld enger beisammen sein wird und wir noch einen Schritt nach vorne gemacht haben, gerade was die Haltbarkeit angeht, mit der wir 2019 echt Schwierigkeiten hatten", meint er. Das zeigt auch am dritten Tag der Laufzeit-Vergleich: Audi kam auf 406 Runden, BMW hatte am Ende nur acht Umläufe weniger auf dem Konto.

Mit dem Wetter habe man trotz der Kapriolen am Mittwoch "Glück gehabt", meint Wittmann. "Es war für heute deutlich mehr Regen vorhergesagt. Und gestern hat sich der Nebel erst fünf Minuten vor dem Start am Morgen aufgelöst."

Zweiter WRT-Audi streikt

Trotzdem setzte es für WRT-Audi-Rookie Fabio Scherer einen Rückschlag: Der Schweizer, der am Vormittag auf 31 Runden kam, musste am Nachmittag komplett zuschauen. "Es gab ein technisches Problem, das wir gerade untersuchen", teilt eine WRT-Sprecherin gegenüber 'Motorsport-Total.com' mit.

Bei Robert Kubica lief es hingegen besser: Der Pole, der alle Testtage absolviert, kam erneut am Vormittag und am Nachmittag ordentlich zum Fahren und schaffte insgesamt 129 Runden. Seine persönliche Bestzeit von 1:19.641 reichte für Platz sieben, am Nachmittag war der Ex-Formel-1-Pilot sogar Viertschnellster.

Zeiten Vormittag:

1. Ferdinand Habsburg (AUT/Audi RS 5) 1:18.911 (43 Rd.)

2. Nico Müller (SUI/Audi RS 5) 1:18.944 (57 Rd.)

3. Jamie Green (GBR/Audi RS 5) 1:19.037 (48 Rd.)

4. Sheldon van der Linde (RSA/BMW M4) 1:19.070 (67 Rd.)

5. Timo Glock (GER/BMW M4) 1:19.157 (49 Rd.)

6. Fabio Scherer (SUI/Audi RS 5) 1:19.511 (31 Rd.)

7. Robert Kubica (POL/BMW M4) 1:19.641 (36 Rd.)

8. Jonathan Aberdein (RSA/ BMW M4) 1:19.735 (61 Rd.)

9. Mike Rockenfeller (GER/Audi RS 5) 1:19.961 (47 Rd.)

10. Marco Wittmann (GER/Audi RS 5) keine Zeit (6 Rd.)