Die Formel E live auf ProSieben, P7 MAXX und ran.de
Vorschau auf Glamour-Rennen: Formel E setzt Hafen von Monaco unter Strom
- Aktualisiert: 30.04.2022
- 08:53 Uhr
- e-Formel.de
Die Formel E gastiert an diesem Wochenende in Monaco. Erstmals fährt die Elektro-Rennserie dabei auf exakt demselben Grand-Prix-Kurs wie die Formel 1 - die abgewandelte Hafenschikane aus 2021 wurde angeglichen. Nachdem die Formel E im Vorjahr mit einem Spektakelrennen bewiesen hat, dass man sehr wohl in den engen Hafenstraßen des Fürstentums überholen kann, sind die Erwartungen an das Rennwochenende riesig.
Monaco - Mit stolzen 28 Überholmanövern unter den Top-6-Fahrern zählte der Monaco E-Prix 2021 zu den spannendsten Formel-E-Rennen des vergangenen Jahres.
Das spektakuläre erste Rennen auf dem vollständigen F1-Kurs schraubt die Erwartungen für den Monaco-Lauf 2022 hoch, zumal das anstehende Rennwochenende dank der Enthüllung des neuen Gen3-Autos, das ab 2023 zum Einsatz kommen wird, ohnehin ein besonderes wird.
Zeitplan, TV & Streaming
Das Rennen in Monaco beginnt wie schon der Rom E-Prix um 15:00 Uhr (MESZ). Die Trainings und das Qualifying werden entsprechend früher ausgetragen. Anders als in Italien findet die Formel-E-Veranstaltung im Fürstentum jedoch ausschließlich an einem Tag statt - dem kommenden Samstag (30. April 2022).
ProSieben zeigt den Monaco E-Prix der Formel E im deutschsprachigen Free-TV. Die aus dem "ran racing"-Studio in Unterföhring koordinierte Übertragung beginnt wie üblich mit einem Vorlauf von einer halben Stunde, startet also schon um 14:30 Uhr. Zuvor zeigt ProSieben MAXX die Qualifikation live im Fernsehen. Darüber hinaus bietet ran.de Livestreams zu allen Sessions an.
- 07:25 Uhr: 1. Freies Training - live auf ran.de
- 09:05 Uhr: 2. Freies Training - live auf ran.de
- 10:30 Uhr: Qualifying - live auf ProSieben MAXX und ran.de
- 14:45 Uhr: Rennen - live auf ProSieben und ran.de
Fast Facts
- Monaco ist der Staat mit dem höchsten Pro-Kopf-Bruttoinlandsprodukt der Welt. Jede:r Einwohner:in stehen durchschnittlich 190.000 US-Dollar pro Jahr zur Verfügung (Stand: 2019). In Deutschland sind es vergleichsweise nur etwa 46.000 US-Dollar jährlich.
- In dieser Saison gastiert die Formel E in Monaco und Indonesien - zwei Länder, die fast die gleiche, rot-weiße Flagge nutzen. Die monegassische Flagge ist jedoch etwas schmaler als die indonesische.
- Fälschlicherweise wird die Formel-E-Rennstrecke oft im Bezirk Monte-Carlo verortet. Zwar liegen große Teile der Piste tatsächlich im Quartier mit der berühmten Spielbank. Die Kurven 1 sowie 10 bis 19 befinden sich allerdings im Bezirk La Condamine.
- Um den Berufsverkehr in Monaco möglichst wenig zu beeinträchtigen, sperrt die Formel E die öffentlichen Straßen erst am Rennsamstag ab. Die Teams müssen somit unter anderem die obligatorische Streckenbegehung im fließenden Verkehr absolvieren und auf einen Shakedown am Freitag verzichten.
- Beim Monaco E-Prix 2021 gab es insgesamt 142 Positionswechsel, allein 28 davon innerhalb der Top 6. Die Führung wechselte damit in einem einzigen Rennen häufiger als bei allen Formel-1-Rennen seit 2013.
Externer Inhalt
Strecke
Im vergangenen Jahr verabschiedete sich die Formel E von der Kurzanbindung, die sie in den ersten Jahren in Monaco nutzte, und wechselte auf eine minimal veränderte Version der berüchtigten Formel-1-Strecke. 2022 entfällt auch die kleine Adaption der Hafenschikane, bei der die Kurven 10/11 im Vorjahr etwas verengt wurden. Fortan teilen sich die F1 und Formel E also alle Kurven des 3,337 Kilometer langen Kurses.
Der kürzlich neu asphaltierte Circuit de Monaco zeichnet sich durch die großen Höhenunterschiede von 42 Metern auf einer Runde aus. Spektakulär ist zudem die Durchquerung des Tunnels sowie die Jachthafen-Passage (Kurven 10 bis 18). Die Attack-Zone befindet sich wie im Vorjahr in Kurve 4.
Erfolgsbilanz für DS Techeetah
Seit 1929 finden auf den Straßen an der Cote d'Azur Autorennen statt, 2015 gastierte schließlich erstmals die Formel E im Hafen des Stadtstaates. Beim Wechsel auf das "traditionelle" Layout in der Saison 2021 konnte sich DS-Techeetah-Fahrer Antonio Felix da Costa nach einem mitreißenden Rennen als Sieger feiern lassen und sprang ausgelassen vom 10-Meter-Turm ins Becken des berühmten Schwimmbads.
Der Erfolg des Vorjahres dürfte das chinesisch-französische Team, das mit den ersten fünf Rennen der Saison mäßig zufrieden ist, auch 2022 beflügeln. Mit Porsche, Jaguar, Envision und den nie zu unterschätzenden Werks- und Kunden-Mercedes ist DS' Konkurrenz jedoch ausgesprochen groß.
Wetter
Während in Deutschland Frühlingsstimmung herrscht, steht Monaco seit mehreren Tagen unter dem Einfluss eines Tiefdruckgebiets. Dies könnte sich am kommenden Wochenende jedoch ändern: Am Rennsamstag werden derzeit 13 Sonnenstunden erwartet. Die Temperaturen könnten dabei auf bis zu 18 Grad Celsius steigen, die Regenwahrscheinlichkeit liegt bei 30 Prozent. Erst am Sonntag soll es zuziehen. Doch an der Küste kann das Wetter bekanntlich schnell umschwenken...
Nissan-Übernahme - was zuletzt geschah
In der dreiwöchigen Unterbrechung seit dem Rom E-Prix richtete sich der Blick vor allem auf die bevorstehende öffentliche Präsentation des Gen3-Autos, das am Donnerstagabend vor dem Rennen vorgestellt wurde. Darüber hinaus sorgte vor allem Nissan für Schlagzeilen.
Wenige Tage nach dem Rom E-Prix übernahm der japanische Automobilhersteller die vollständige Kontrolle über das Rennteam e.dams. Der Verkauf der e.dams-Anteile wurde in den vergangenen Monaten von den Geschwistern Gregory und Olivier Driot koordiniert, die dem japanischen Autobauer nun die Geschicke des Teams ihres 2019 verstorbenen Vaters und Teamgründers Jean-Paul Driot überließen.
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