So funktioniert das Sprintrennen in der Formel 1 im Jahr 2022
So funktioniert das Sprintrennen in der Formel 1
Die Formel 1 erlebt am Samstag (ab 16:30 Uhr im Liveticker auf ran.de) in Imola das erste Sprintrennen der neuen Saison. Doch was ist das genau? Warum gibt es so ein Rennen? Und wie läuft es ab? ran liefert die Antworten. © Imago
Die Formel 1 erlebt am Samstag (ab 16:30 Uhr im Liveticker auf ran.de) in Imola das erste Sprintrennen der neuen Saison. Doch was ist das genau? Warum gibt es so ein Rennen? Und wie läuft es ab? ran liefert die Antworten. © Imago
Was ist das Sprintrennen?
Im Grunde ist das Sprintrennen - das offiziell "Formel-1-Sprint" heißt - eine kürzere Version des Hauptrennens. Es findet am Samstag statt, geht über 100 Kilometer (in Imola 21 Runden) und dauert ungefähr 25 bis 30 Minuten. Gut ein Drittel eines traditionellen GP also. Kein Boxenstopp, Feuer frei, Action pur. Sprintrennen sind in anderen Rennserien schon länger üblich, etwa in der Formel 2. © Getty
Im Grunde ist das Sprintrennen - das offiziell "Formel-1-Sprint" heißt - eine kürzere Version des Hauptrennens. Es findet am Samstag statt, geht über 100 Kilometer (in Imola 21 Runden) und dauert ungefähr 25 bis 30 Minuten. Gut ein Drittel eines traditionellen GP also. Kein Boxenstopp, Feuer frei, Action pur. Sprintrennen sind in anderen Rennserien schon länger üblich, etwa in der Formel 2. © Getty
Warum gibt es Sprintrennen?
Um das Rennwochenende aufzuwerten, zu einem besonderen zu machen. Spektakel ist dabei das Schlüsselwort. An das Format sind die Verantwortlichen lange nicht rangegangen, und das aus gutem Grund. 2016, als es beim Qualifying eine Art Ausscheidungsverfahren gab, in dem die Uhr ablief und in regelmäßigen Abständen der jeweils langsamste Fahrer ausschied, blamierte sich die Formel 1 bis auf die Knochen und schaffte das Format nach zwei Rennen wieder ab. Den Sprint in dieser Form führten die Verantwortlichen zur vergangenen Saison ein, nun geht er in sein zweites Jahr. © imago images/Marco Canoniero
Um das Rennwochenende aufzuwerten, zu einem besonderen zu machen. Spektakel ist dabei das Schlüsselwort. An das Format sind die Verantwortlichen lange nicht rangegangen, und das aus gutem Grund. 2016, als es beim Qualifying eine Art Ausscheidungsverfahren gab, in dem die Uhr ablief und in regelmäßigen Abständen der jeweils langsamste Fahrer ausschied, blamierte sich die Formel 1 bis auf die Knochen und schaffte das Format nach zwei Rennen wieder ab. Den Sprint in dieser Form führten die Verantwortlichen zur vergangenen Saison ein, nun geht er in sein zweites Jahr. © imago images/Marco Canoniero
Wie wird die Startaufstellung für das Sprintrennen ermittelt?
Durch das traditionelle Qualifying, das statt am Samstag bereits am Freitag über die Bühne geht. Die offizielle Pole Position des Wochenendes erhält übrigens der Sieger des Qualifyings, nicht wie im vergangenen Jahr der Sieger des Sprints. Selbiger startet im Hauptrennen am Sonntag dann aber von Platz 1. © Imago
Durch das traditionelle Qualifying, das statt am Samstag bereits am Freitag über die Bühne geht. Die offizielle Pole Position des Wochenendes erhält übrigens der Sieger des Qualifyings, nicht wie im vergangenen Jahr der Sieger des Sprints. Selbiger startet im Hauptrennen am Sonntag dann aber von Platz 1. © Imago
Was gibt es beim Sprintrennen zu gewinnen?
Hier hat sich viel getan. Bekamen im vergangenen Jahr nur die schnellsten drei Fahrer Punkte, sind es 2022 bereits die schnellsten acht. Der Sieger bekommt acht Zähler, der achtplatzierte Fahrer noch einen. Eine weitere Maßnahme, um die Veranstaltung auch für die Fahrer attraktiver zu gestalten. Die Punkte werden dabei auf Fahrer- und Konstrukteurs-WM angerechnet. © imago images/Marco Canoniero
Hier hat sich viel getan. Bekamen im vergangenen Jahr nur die schnellsten drei Fahrer Punkte, sind es 2022 bereits die schnellsten acht. Der Sieger bekommt acht Zähler, der achtplatzierte Fahrer noch einen. Eine weitere Maßnahme, um die Veranstaltung auch für die Fahrer attraktiver zu gestalten. Die Punkte werden dabei auf Fahrer- und Konstrukteurs-WM angerechnet. © imago images/Marco Canoniero
Was passiert, wenn ein Fahrer im Sprint ausscheidet?
Wer den Sprint nicht beendet, muss beim Grand Prix am Sonntag von hinten starten. Fallen mehrere Boliden aus, muss der Fahrer, der zuerst ausgeschieden ist, als Letzter starten. © Imago
Wer den Sprint nicht beendet, muss beim Grand Prix am Sonntag von hinten starten. Fallen mehrere Boliden aus, muss der Fahrer, der zuerst ausgeschieden ist, als Letzter starten. © Imago
Was ist mit den Reifen?
Für den Sprint ist die Reifenwahl frei, jeder der zur Verfügung stehenden Reifentypen kann verwendet werden. Dabei stellt sich für die Teams die strategische Frage, welche Mischung das beste Ergebnis liefern kann, denn ein Reifenwechsel ist nicht vorgeschrieben - aber natürlich möglich. Auch für das Rennen am Sonntag kann der Startreifen frei gewählt werden. Während des Hauptrennens müssen die Fahrer aber wie bei jedem Grand Prix mindestens zwei verschiedene Reifentypen verwenden. © Imago
Für den Sprint ist die Reifenwahl frei, jeder der zur Verfügung stehenden Reifentypen kann verwendet werden. Dabei stellt sich für die Teams die strategische Frage, welche Mischung das beste Ergebnis liefern kann, denn ein Reifenwechsel ist nicht vorgeschrieben - aber natürlich möglich. Auch für das Rennen am Sonntag kann der Startreifen frei gewählt werden. Während des Hauptrennens müssen die Fahrer aber wie bei jedem Grand Prix mindestens zwei verschiedene Reifentypen verwenden. © Imago
Wie sieht der Zeitplan in Imola aus?
Nach dem ersten Training und dem Qualifying am Freitag stehen am Samstag das zweite Training und der Sprint auf dem Programm (ab 16:30 Uhr im Liveticker auf ran.de). Das Hauptrennen startet am Sonntag um 15 Uhr. © Imago
Nach dem ersten Training und dem Qualifying am Freitag stehen am Samstag das zweite Training und der Sprint auf dem Programm (ab 16:30 Uhr im Liveticker auf ran.de). Das Hauptrennen startet am Sonntag um 15 Uhr. © Imago
Wie geht es nach Imola weiter?
In dieser Saison gibt es noch zwei weitere Sprintrennen. Beim Großen Preis von Österreich in Spielberg und beim Brasilien-Grand-Prix in Sao Paulo. Das Sprintrennen in Brasilien ist dabei das einzige, das es so auch im vergangenen Jahr gab. Die zwei weiteren Stationen fanden in Silverstone und Monza statt. © Imago
In dieser Saison gibt es noch zwei weitere Sprintrennen. Beim Großen Preis von Österreich in Spielberg und beim Brasilien-Grand-Prix in Sao Paulo. Das Sprintrennen in Brasilien ist dabei das einzige, das es so auch im vergangenen Jahr gab. Die zwei weiteren Stationen fanden in Silverstone und Monza statt. © Imago