Sprint - Liveticker

Wir verabschieden uns für den Augenblick von der Formel 1 in Brasilien. Weiter geht es um 19:00 Uhr mit dem Qualifying. Wir sind dann wieder live dabei. Bis dann!

Zu den Fahrern, die bei den abtrocknenden Bedingungen einen Fehler machten, gehörte auch Nico Hülkenberg. Er verunfallte fast zeitgleich mit Piastri in Kurve 3. Zwar konnte der Deutsche sein Auto zurück an die Box bringen, doch der restliche Sprint diente für ihn wohl nur noch dem Sammeln von Daten und er kam als Letzter ins Ziel.

Oscar Piastri verliert im WM-Kampf der Formel 1 2025 weiter an Boden. Der Australier, der in Mexiko die Führung an McLaren-Teamkollege Lando Norris abgeben musste, leistete sich im Sprintrennen von Brasilien den nächsten Fehler und schied nach einem Dreher in Kurve 3 aus. Dadurch verliert er weitere acht Punkte auf Norris, der sich den Sieg sicherte. Einfach war der Sprint für den Briten jedoch nicht: Nach dem Restart setzte Kimi Antonelli ihn stark unter Druck, und Norris musste auf den Schlussrunden alles geben, um die volle Punktzahl ins Ziel zu bringen.

Der Sprint auf dem Autodromo José Carlos Pace ist beendet und die Autos kommen zurück an die Boxengasse. Leclerc wird Fünfter vor Alonso und Hamilton. Gasly holt sich den letzten Punkt. Wiederholungen zeigen derweil, wie heftig der Crash von Gabriel Bortoleto war. Er verlor sein Auto und drehte sich in die innere Streckenbegrenzung, rutschte dann quer über die Strecke vor den Williams und schlug auf der gegenüberliegenden Seite erneut in die Barriere ein. Albon hatte Glück, nicht getroffen zu werden, allerdings blieb ein Teil des Sauber-Frontflügels unter seinem Williams stecken. Bortoleto konnte zum Glück schnell Entwarnung geben.

Lando Norris ist durch und feiert den Sprint-Sieg in Brasilien. Kimi Antonelli wird knapp dahinter Zweiter. George Russell komplettiert das Podest vor Verstappen und Leclerc.

Unfall von Gabriel Bortoleto! Der Brasilianer scheint in den Senna Esses eingeschlagen zu sein. Bilder gibt es davon noch nicht. Es gibt Doppelt-Gelb!

Lando Norris biegt mit dem McLaren auf die letzte Runde ein. Kann Antonelli noch eine Attacke setzen oder bringt Norris seinen Sprint-Sieg nach Hause?

Charles Leclerc hat seinerseits endlich den Weg vorbei an Fernando Alonso gefunden und übernimmt den fünften Platz. Schafft es auch Hamilton im zweiten Ferrari an Alonso vorbei?

Antonelli bleibt im DRS-Fenster und es sind noch vier Runden zu fahren. Kann der Mercedes-Fahrer einen Weg vorbeifinden und sich den Sieg schnappen?

Für Lando Norris wird es ganz vorne immer enger und Antonelli ist jetzt im DRS-Fenster zum Führenden! Es wird langsam deutlich, dass McLaren beim Restart auf die falschen Reifen gesetzt hat.

Charles Leclerc findet weiterhin keinen Weg vorbei an Fernando Alonso, obwohl er nun bereits seit einigen Runden im DRS-Fenster fährt. Am Heck klebt Lewis Hamilton im zweiten Ferrari.

Hat sich McLaren beim Restart für den falschen Reifen entschieden? Norris kommt weiterhin nicht weg von Antonelli und funkt jetzt, dass die Hinterreifen nachgeben.

Alonso bekommt die Anweisung, auf der Strecke etwas Tempo herauszunehmen und „lift and coast“ zu fahren, möglicherweise ist er also mit wenig Sprit unterwegs. Nutzen kann Leclerc das bislang aber nicht. Er hängt schon einige Runden lang dahinter fest.

Nico Hülkenberg fährt abgeschlagen auf dem letzten Platz. Nach seinem Abflug dürfte es nur noch darum gehen, Daten für das restliche Wochenende zu sammeln.

Lando Norris wird darüber informiert, dass die Windspitzen stärker werden. Insbesondere in Kurve 12 gilt es aufzupassen.

Während Norris ganz vorne wieder etwas wegfahren kann, übt Charles Leclerc nun Druck auf Fernando Alonso aus, der aus dem DRS-Fenster zu Verstappen geflogen ist.

Scheint, als sei die Hackordnung bei Mercedes geklärt. Kimi Antonelli macht sich jetzt auf die Verfolgung von Norris und liegt nur knapp außerhalb des DRS-Fensters.

Lando Norris nutzt die Softs und die Fights hinter sich, um sich gleich einmal ein bisschen abzusetzen. Antonelli ist Zweiter vor Russell und Verstappen. Alonso ist Fünfter.

Lando Norris kann die Spitze vorne behaupten, während es dahinter zum Duell der beiden Mercedes-Fahrer kommt! Auch Fernando Alonso und Max Verstappen liefern sich ein enges Duell um die Positionen!

Norris ist inzwischen auf Soft-Reifen unterwegs, während Antonelli, Russell und Verstappen wieder auf Mediums rausgefahren sind. Alonso setzt ebenfalls auf die weiche Mischung und liegt vor den beiden Ferrari-Piloten, die auf Medium-Reifen unterwegs sind.

Hinter dem Safety Car geht es zurück auf die Strecke. Die Rennleitung hat sich für einen rollenden Start entschieden. Der Vorteil liegt also bei Lando Norris. Auch Nico Hülkenberg ist beim Restart dabei. Sauber hat also zumindest die größten Schäden beseitigen können.

Der Unfall zwischen Liam Lawson und Oliver Bearman wird nach dem Sprint untersucht werden. Das gab die Rennleitung gerade bekannt.

Die Rennleitung hat eine Restart-Zeit bekanntgegeben. Um 15:35 Uhr soll der Sprint fortgesetzt werden.

Nico Hülkenberg hat es aus eigener Kraft zurück an die Box geschafft, doch vor dem Restart wartet einiges an Arbeit auf sein Team. Sowohl der Front- als auch der Heckflügel müssen ausgetauscht werden.

Nach dem Ausfall von Oscar Piastri hat Lando Norris jetzt natürlich die große Chance, seinen Vorsprung in der WM weiter zu vergrößern. Spätestens nach den drei Unfällen dürften alle gewarnt sein, dass auf den Kerbs noch Wasser steht.

Antonelli meldet über Funk, dass Norris vor ihm über den Randstein gefahren sei und dabei Wasser auf die Strecke gezogen habe. Die Wiederholungen zeigen jedoch, dass alle betroffenen Fahrer selbst über den Randstein gefahren sind. Es scheint also wohl eher kein verdrängtes Wasser schuld zu sein, sondern eher Fahrfehler der Piloten.

Der Sprint wird mit Roter Flagge unterbrochen! Die Autos kommen zurück an die Boxengasse.

Wenig überraschend kommt jetzt erst einmal das Safety Car auf die Strecke, um das Feld einzusammeln. Die Wiederholungen zeigen, dass Piastri auf den Kerb kam und dann das Auto verloren hat.

Jetzt wird es kurios! An gleicher Stelle geht es auch für Nico Hülkenberg und Franco Colapinto in die Begrenzung. Colapinto muss wie Piastri abstellen. Hülkenberg fährt mit beschädigtem Auto.

Unfall von Oscar Piastri! Der Australier fliegt in Kurve 3 ab und landet in der Barriere.

Die beiden Ferrari-Fahrer sind in Lauerstellung auf Fernando Alonso. Leclerc ist auf dem Soft, Hamilton auf dem Medium.

Die Mediumreifen scheinen bei McLaren auf Temperatur zu sein. Zumindest kann sich Lando Norris jetzt deutlicher lösen. 1,6 Sekunden führt er vor Antonelli.

Lewis Hamilton liegt seinerseits weiterhin auf dem zehnten Platz. Punkte gibt es dafür im Sprint nicht. Dafür müsste Platz acht her. Zu Stroll fehlen ihm allerdings schon 1,6 Sekunden.

Der McLaren wirkt zwar nicht besonders stabil, dennoch kann Lando Norris zumindest aus der DRS-Sekunde rausfahren. Positionswechsel hat es nach dem Start nicht mehr gegeben.

Kurz gibt es Gelb, inzwischen ist die Strecke aber wieder frei. Grund war Oliver Bearman, der sich nach einem Schubser von Lawson gedreht hatte.

Die Ampeln sind aus, der Sprint in Brasilien ist gestartet! Lando Norris kommt vorne gut weg und kann die Konkurrenz hinter sich lassen. Verstappen geht auf der Innenseite an Alonso vorbei. Gleich drei Plätze ging es am Start für Hamilton nach vorne.

Lando Norris führt das Feld auf die Einführungsrunde. Jetzt dauert es nicht mehr lange bis zum Sprint-Start in Brasilien!

Die Strecke ist mittlerweile trocken genug für Slicks, doch der Bereich von der letzten Kurve bis zur Start-Ziel-Gerade bleibt noch leicht feucht. Das Feld wird auf Trockenreifen starten, was in den ersten Runden für zusätzliche Spannung sorgen dürfte. Der Großteil ist auf dem Medium. Auf Soft starten die Mercedes-Fahrer sowie Verstappen, Leclerc, Hadjar und Albon.

Die hügelige Strecke am Stadtrand von São Paulo ist seit 1990 fester Austragungsort des Großen Preises von Brasilien. Neben mechanischem Grip ist vor allem eine effiziente Aerodynamik entscheidend. Auf den 4,309 Kilometern mit 15 technisch anspruchsvollen Kurven werden Fahrer und Fahrzeuge gleichermaßen gefordert. Der Weg bis zu Kurve 1 ist einer der kürzesten im gesamten Kalender.

In der Startaufstellung werden heute nur 18 Autos stehen. Carlos Sainz im Williams und Yuki Tsunoda im Red Bull werden den Sprint aus der Box angehen. Sainz war Letzter im Sprint-Qualifying, Tsunoda hatte nur auf Platz 18 gelegen. Nun nutzen beide die Möglichkeiten zur Setup-Änderungen.

Nico Hülkenberg konnte in Brasilien an seine zuletzt guten Qualifyingleistungen anschließen und der Deutsche konnte im Sprint-Qualifying auf den zehnten Platz vordringen. Damit startet er noch vor Lewis Hamilton, der Elfter war.

Lando Norris hat seit seinem Ausfall in Zandvoort im Titelkampf klaren Aufwind bekommen. Dieser Trend setzt sich auch in Brasilien fort: Der Brite sicherte sich am Freitag seine erste Sprint-Pole der Saison. Neben Norris losfahren wird Kimi Antonelli im Mercedes. Für Oscar Piastri wurde des der dritte Startplatz. George Russell folgt auf dem vierten Rang vor Fernando Alonso und Max Verstappen, der nur Sechster wurde. Auch Charles Leclerc dürfte mit Platz acht alles andere als glücklich gewesen sein.

Am Vorabend wurde in Brasilien eine Unwetterwarnung ausgegeben, weshalb der Blick heute immer wieder gen Himmel ging. Doch bislang präsentiert sich das Wetter besser als erwartet. Laut dem offiziellen FIA-Wetterdienst besteht am Nachmittag eine moderate, leichtzunehmende Schauerwahrscheinlichkeit von rund 40 Prozent. Der Wind weht mäßig aus Nordwesten und dreht nach dem Durchzug einer Wetterfront auf Südwesten. Während des Sprints sind Böen bis zu 60 km/h möglich, im Qualifying bis zu 50 km/h. Derzeit ist die Strecke von Schauer am Morgen noch leicht feucht.

Bei der Formel 1 in São Paulo steht der Sprint auf dem Programm. Um 15:00 Uhr gehen die Autos auf die Einführungsrunde.