Training am Lausitzring: BMW wird Favoritenrolle gerecht - Audi überrascht

Vermeintlich benachteiligter Audi schnellster in Turn 1

Aber auch Audi erwies sich trotz der Bedenken von Nico Müller im Vorfeld stark, auch wenn Abt-Pilot Kelvin van der Linde am Nachmittag als bester Fahrer mit dem R8 LMS GT3 Evo II nicht über Platz neun hinauskam. Denn Rosberg-Audi-Pilot Müller, der im zweiten Training einen Longrun absolvierte, hatte sich am Vormittag mit einer Bestzeit von 1:32.249 an die Spitze gesetzt .

Seine Bestmarke reichte im Gesamtklassement mit 0,179 Sekunden Rückstand immerhin für Platz sechs, wodurch Rosberg erneut schneller war als Abt. Was ebenfalls ermutigend ist für die Ingolstädter: In Turn 1, wo der kurze Audi aerodynamisch eigentlich gegenüber dem BMW benachteiligt ist, hatten die Audi-Piloten die besten Speed-Werte.

Theoretische Tages-Bestzeit ganz klar an Audi-Pilot Müller

Auch die Zeiten im ersten Sektor, der nur aus der Start-Ziel-Geraden, Kurve 1 und der Gegengerade besteht, sollten Audi Hoffnung geben: Denn Sheldon van der Linde sorgte zwar im ersten Training in 19,306 für die erwartete BMW-Bestmarke, Nico Müller war aber im Audi nur 0,029 Sekunden langsamer - und damit der zweitschnellste Fahrer überhaupt.

Zudem fuhr Müller - wenn man die besten Sektorenzeiten des Tages aneinanderreiht - in 1:31.735 die beste Runde überhaupt. Sheldon van der Linde, der im winkeligen zweiten Sektor mit dem langen BMW Zeit verliert, kommt als Zweiter auf eine theoretische Bestzeit von 1:32.130.

Wie ernst man die heutigen Zeiten nehmen soll? Das ist noch etwas unklar, denn die Simulationen von AVL Racetech ergeben eine theoretische Qualifying-Bestzeit von 1:31,3. Im Vorjahr fuhr Winward-Mercedes-Pilot Philip Ellis bei seiner Sonntags-Pole 1:30.292 - allerdings mit einer schnelleren Balance-of-Performance-Einstufung.

Rosberg wieder schneller als Abt?

Dass Müller so gut zurecht kommt, wird auch beim Rosberg-Team für Freude sorgen: Denn im Vorjahr erlebte man auf dem Lausitzring ein katastrophales Wochenende und sah gegen das Abt-Team überhaupt kein Land. Zumindest im Freien Training hatte Müller aber nun erneut die Oberhand gegen den besten Abt-Piloten van der Linde.

Der sieht das aber gelassen: "Wir waren hier noch nicht testen, während viele Team schon mal hier waren. Das ist leider der Nachteil, den wir haben. Das haben wir aber heute gut eingearbeitet, wir haben viel gefunden. Über Nacht werden wir jetzt noch ein paar Sachen anschauen, und dann sind wir hoffentlich im Qualifying gut dabei."