Formel 1: Haas-Team bestätigt Grosjean statt Hülkenberg - Sebastian Vettel 2020 der einzige Deutsche?

München/Singapur - Schlechte Nachrichten für Nico Hülkenberg: Das Haas-Team hat wie angekündigt vor dem Grand Prix von Singapur seine Fahrerpaarung für die Saison 2020 bekannt gegeben - aber anstelle des Deutschen, der zuletzt als Favorit auf das Cockpit gehandelt wurde, hat sich der amerikanische Rennstall für Romain Grosjean entschieden.

Laut Teamchef Günther Steiner war der "Bedarf nach Erfahrung" einer der ausschlaggebenden Gründe dafür, wie die Entscheidung gefallen ist. Man habe mit Magnussen (der bereits vorher für 2020 feststand) und Grosjean "eine solide Plattform, um unser Wachstum fortzusetzen". Ferner lobt er, wie die beiden den Begriff Teamwork interpretieren.

Das kommt für viele überraschend, denn Magnussen und Grosjean sind sich 2019 mehr als einmal auf der Strecke zu nahe gekommen. Steiner musste seine beiden Fahrer mehrfach zurechtweisen und sich Vorwürfe anhören, er habe die beiden Heißsporne nicht im Griff. Besonders Grosjean geriet dabei immer wieder in die Kritik.

Grosjean erleichtert

"Ich habe immer betont, dass es mein Wunsch ist, beim Haas-Team zu bleiben und auf das bisher Erreichte aufzubauen", sagt der Franzose. "Ich war von Anfang an dabei und habe gesehen, wie viel Arbeit Gene Haas und Günther Steiner investiert haben, um dieses Team konkurrenzfähig zu machen. Es freut mich natürlich sehr, dass ich weiterhin ein Teil davon bin."

Platz fünf in der Konstrukteurs-WM 2018 sei "etwas Besonderes" gewesen, fährt Grosjean fort und ergänzt: "Dieses Jahr war bisher eine Herausforderung, aber auf die Erfahrungen aus 2018 und 2019 können wir 2020 aufbauen. Ich freue mich darauf, weiterhin mit Kevin und dem Rest des Teams zusammenzuarbeiten und diese Reise gemeinsam zu bestreiten."

Hülkenbergs Zukunft weiter offen

Dass Magnussen bleiben würde, stand schon länger fest. Der Vertrag des Dänen läuft erst Ende 2020 aus. 2019 sei bisher nicht nach Wunsch gelaufen, sagt er, aber die Entschlossenheit, das Blatt zu wenden, umso größer: "Romain und ich, wir haben ein gemeinsames Ziel. Ich werde bis zum Saisonende und auch 2020 alles geben."

Was das für Hülkenberg bedeutet, ist unklar. Haas galt als seine beste Option auf eine Fortsetzung der Formel-1-Karriere, nachdem das Renault-Team seinen Vertrag nicht verlängert hat. Cockpits für 2020 sind nur noch bei Alfa Romeo und Williams frei. In Hinwil weiß man um Hülkenbergs Können, schließlich ist er 2013 schon einmal für Sauber gefahren.

Hülkenberg: Alfa letzte Option?

Zuletzt hatten sich Indizien verdichtet, dass dort allerdings Antonio Giovinazzi Teamkollege von Kimi Räikkönen bleiben könnte. Dennoch ist Alfa wohl Hülkenbergs letzte verbleibende Option. Denn bei Williams wird das Cockpit neben George Russell frei, nachdem Robert Kubica seinen Abschied vom Team offiziell vor dem GP von Singapur verkündet hat. Als Nachfolger wird Nicholas Latifi gehandelt, der das für Williams so wichtige Sponsorengeld mitbringt.

Sollte Hülkenberg leer ausgehen, wäre Ferrari-Pilot Sebastian Vettel der einzig verbleibende Deutsche in der Formel 1 2020. Mit einem Einstieg von Mick Schumacher wird erst 2021 gerechnet. 

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