Sprint - Liveticker

Man darf gespannt sein, wie sich das Wetter bis zum Qualifying in nur wenigen Stunden entwickelt. Bis dahin!

Die beiden McLaren fahren hier einen Doppelsieg ein und bauen ihren Vorsprung in der Teamwertung weiter aus. Im Rennen um den WM-Titel macht Norris immerhin einen moralisch wichtigen Punkt auf Piastri gut, den er im Regenchaos auf offener Strecke überholen konnte. Lewis Hamilton, Alex Albon, George Russell, Lance Stroll, Liam Lawson und Oliver Bearman profitierten größenteils von frühen Wechseln auf Slicks und sammeln ebenfalls Punkte. Ein gebrauchtes Sprintrennen erwischten hingegen Max Verstappen, der wegen eines Unsafe Release eine 10-Sekunden-Strafe aufgebrummt bekam, sowie Polesetter Kimi Antonelli, der bis auf den zehnten Platz abrutschte.

Hinter dem Safety Car geht es auf die letzte Runde. Hier wird auf der Strecke nichts mehr passieren.

Norris, Piastri, Hamilton, Verstappen - in dieser Reihenfolge geht es zwei Runden vor Schluss hinter dem Safety Car her. Verstappen wird die Position aufgrund der Strafe jedoch nicht halten können, Albon und Russell würden davon profitieren. Auch Lance Stroll liegt in den Punkten!

Mittlerweile wurden auch die Unfälle von Carlos Sainz und Fernando Alonso aufgelöst. Sainz blieb mit dem linken Hinterrad an einer Kante hängen - ein klassischer Fahrfehler, das hat auch nichts mit dem Wetter zu tun. Alonso wurde von Liam Lawson angeschubst, auf den auch noch eine Strafe warten dürfte.

Wegen des Unsafe Release bekommt Max Verstappen tatsächlich zehn Sekunden aufgebrummt. Sollte das Rennen hinter dem Safety Car zu Ende gehen, ist die Chance auf Punkte damit für ihn natürlich dahin.

An der gleichen Stelle wie Sainz schlägt nun auch Fernando Alonso ein! Gerade, als das Safety Car vermeldet wird, biegt nun auch Lando Norris - der mittlerweile die Führung übernommen hat - in die Boxengasse ein. Trotz des Safety Cars kann er die Führung behalten!

Jetzt geht es drunter und drüber! Während weitere etablierte Fahrer in die Box abbiegen, liefern sich Norris und Piastri mittlerweile einen heißen Fight. In der Boxengasse fährt Kimi Antonelli seitlich in den Spot von Max Verstappen hinein, der seinerseits ein Unsafe Release zu begehen scheint. Auf einem anderen Teil der Strecke verliert Carlos Sainz einen Reifen.

Die Crews von Max Verstappen und Lewis Hamilton machen sich bereit. Letztlich biegt aber nur Hamilton in die Boxengasse ein und holt sich gar den Soft ab!

Der Japaner hat bekanntlich nichts zu verlieren und geht als erster Pilot auf die Slicks. Mittlerweile hat die Rennleitung zudem das DRS freigegeben!

Während Charles Leclerc das Rennen noch nicht einmal antreten konnte, hat auch Lewis Hamilton auf der Strecke so seine Probleme und lässt Alex Albon nah an sich heran.

Die Frage ist auch, ob sich ein Boxenstopp überhaupt noch lohnt. Mehr als die Hälfte der Renndistanz ist bereits absolviert. Liam Lawson und Isack Hadjar befinden sich mit ihren Racing Bulls auf den Positionen Neun und Zehn und lauern auf Punkte.

Einige Streckenabschnitte sind mittlerweile komplett abgetrocknet, weshalb die Fahrer auf Intermediates teils absichtlich in die feuchten Zonen ausweichen. Allerdings bahnen sich im Hintergrund wieder sehr düstere Wolken an.

Der Leader erarbeitet sich auch auf seinen Teamkollegen Lando Norris einen Vorsprung von mittlerweile zwei Sekunden. Max Verstappen dahinter verfügt über keine gute Pace, George Russell ist schneller unterwegs.

Sowohl das konsequente Überholmanöver von Oscar Piastri als auch die Startposition von Max Verstappen werden von der Rennleitung als regelkonform bewertet, es geht ohne Strafen weiter.

Die Rennleitung schaut sich das Duell zwischen Antonelli und Piastri aus der ersten Kurve noch einmal an. Und auch die Startposition von Max Verstappen wird sicher noch untersucht werden, der Niederländer schien nicht ganz in seinem Kasten zu stehen.

Oscar Piastri und Lando Norris fahren sich sofort einen Vorsprung auf den Drittplatzierten Max Verstappen heraus. Die beiden Mercedes folgen dahinter. Yuki Tsunoda durfte aufgrund des Restarts doch aus der Aufstellung starten und hat immerhin schon zwei Plätze gut gemacht.

Bei diesem Restart sind nun alle Piloten auf Intermediates unterwegs. Auch Nico Hülkenberg erwischte keinen guten Start und hat nun einige Positionen Rückstand auf die Top Ten.

Der große Verlierer des Starts ist Polesetter Kimi Antonelli! Der Mercedes-Rookie kommt nicht gut weg und verliert das Sprintduell gegen Oscar Piastri, der sich innen durchdrückt und Antonelli keinen Platz lässt. Der Italiener muss neben die Strecke ausweichen und rutscht auf die vierte Position zurück!

Sogar ein stehender Start wird zugelassen. Die Renndistanz beträgt nur mehr 18 Runden, wovon eine bereits als absolviert gilt.

Aus der Boxengasse heraus geht es auf die Warm Up-Lap. Auf den ersten Blick sieht die Strecke deutlich fahrbarer aus und auch die Gischt hat abgenommen.

Momentan strahlt sogar ein wenig die Sonne durch. Es sieht gut aus, dass der Sprint gleich tatsächlich durchgeführt werden kann. Unterdessen wurde die Strecke auch notdürftig von den Wassermassen befreit.

Sofort revidiert die Rennleitung ihre etwas optimistische Startzeit und packt noch einmal drei Minuten obendrauf. Schließlich muss die Startprozedur auch eingehalten werden können.

Die Regenwand, die sich auf dem Wetterradar anpirschte, hat die Strecke im Norden Miamis noch nicht erreicht. Die Rennleitung nutzt dies, um mit 18:25 Uhr eine neue angepeilte Startzeit zu verkünden!

Auch Charles Leclerc spielt die Verzögerung nicht in die Karten. Der Monegasse dürfte nur bei einem vollständigen Rennabbruch und Neustart am Rennen teilnehmen - vorausgesetzt, seine Crew bringt das Auto bis dahin in Gang. Heute Abend um 22 Uhr deutscher Zeit steht ja auch noch das Qualifying für das morgige Hauptrennen an, die Organisatoren dürften also ordentlich ins Schwitzen geraten.

Die Piloten kehren zurück in die Boxengasse. Nun dürfen auch noch einmal die Reifen gewechselt werden - wahrscheinlich werden doch noch einige auf Full Wets umschwenken. Momentan hat der Niederschlag zwar nachgelassen, doch ein weiteres Regenband nähert sich aus Süden.

So gut wie jeder Fahrer beschwert sich über die Sichtverhältnisse. Der Start wird vorerst verschoben!

Sollte es gleich losgehen, wagen sich tatsächlich alle Fahrer bis auf Carlos Sainz auf Intermediates in das Rennen! Nur der Spanier hat die Full Wets aufgezogen.

"Selbst als Zweiter sind die Sichtverhältnisse schrecklich. Außerdem fließt durch Kurve Zehn ein großer Fluss". Währenddessen hat sich die Rennleitung dazu entschieden, eine zweite Formation Lap zu addieren.

19 Runden werden absolviert, mittlerweile hat sich das Wetter ein wenig beruhigt. Die Strecke ist aber natürlich noch klitschnass, DRS wird von der Rennleitung nicht aktiviert. Die Formation Lap wird hinter dem Safety Car durchgeführt.

Mittlerweile steht fest, dass Charles Leclerc nicht am Sprint teilnehmen kann. Schade, denn er wäre von der sechsten Position gestartet! Alle hinter ihm liegenden Fahrer rücken dadurch natürlich eine Position auf.

Der kräftige Schauer scheint vorerst vorbeigezogen zu sein, wobei für die kommende halbe Stunde weitere Güsse vorhergesagt werden. Ein weiteres Problem: Auf der temporären und komplett betonierten Strecke auf den Parkplätzen und Zufahrten des Hard Rock Stadiums kann das Wasser nur schwer abfließen.

Ohnehin ist momentan noch gar nicht abzusehen, ob der Sprint überhaupt pünktlich starten kann und ob der Start nicht hinter dem Safety Car stattfinden wird. Nur eines steht so gut wie fest: Die Full Wets werden heute zum Einsatz kommen.

Das Rennen hat noch nicht einmal begonnen, da gibt es schon den ersten Crash zu beklagen! In Miami schüttet es mittlerweile wie aus Eimern, weshalb Charles Leclerc schon auf dem Weg in die Startaufstellung in die Bande kracht! Das wird nun ein Kraftakt für die Ferrari-Crew, die beschädigte Aufhängung innerhalb einer knappen halben Stunde noch zu reparieren.

Der Japaner hat ohnehin ein gebrauchtes Sprint-Qualifying hinter sich. Er wurde ausgerechnet von seinem Teamkollegen Max Verstappen ausgebremst und kam daher nicht über Q1 hinaus - den größten Vorwurf muss man dabei wohl dem Red Bull-Team machen, dass Verstappen vor dem noch deutlich mehr zitternden Tsunoda rausließ. Ob der fast aussichtslosen Lage nahm man am Boliden des Japaners ein anderes Set-up an der Aufhängung vor und muss aufgrund des Verstoßes gegen das Parc-ferme-Reglement aus der Boxengasse starten.

Obwohl an diesem Wochenende in Miami und nicht in Las Vegas gefahren wird, wurde im Sprint-Qualifying hoch gepokert. So fuhr George Russell als einer der wenigen in Q3 auf einen ersten schnellen Stint und wähnte sich damit bereits in Sicherheit. Da er nicht ein zweites Mal auf die Piste geschickt wurde, reichte es bei ihm nur für Startplatz Fünf. Wer weiß, was angesichts der starken Leistung seines Teamkollegen für Mercedes sonst noch drin gewesen wäre! So befinden sich die beiden McLaren von Oscar Piastri und Lando Norris hinter Antonelli in Lauerstellung, Max Verstappen startet von der Vier.

Kimi Andrea Antonelli stellte mit seiner 1:26,482 im Sprint-Qualifying gleich zwei Rekorde auf: Nie sicherte sich ein jüngerer Fahrer als der 18-jährige Mercedes-Rookie die Sprint-Pole, zudem stellt die Rundenzeit einen neuen Streckenrekord dar. Rund drei Jahren bleiben dem Italiener noch, um sich auch zum jüngsten Grand Prix-Sieger aller Zeiten zu küren. Bislang hält Sebastian Vettel den Rekord nach seinem Sieg in Monza 2008 als 21-Jähriger inne.

Das Rennwochenende rund um das Hard Rock Stadium in Miami ist in vollem Gange. Bei bewölktem Himmel und einem leichten Schauer ist noch nicht ganz klar, welche Reifen die 20 Protagonisten um 18 Uhr zum Sprint aufziehen werden. Spannung ist garantiert!