Formel 1
Formel 1 - Noch ein Gerichtsverfahren: Haas verklagt Günther Steiner wegen Buch!
Die Schlammschlacht zwischen Haas und dem ehemaligen Teamchef Günther Steiner setzt sich fort. Nun schlägt das Mutterunternehmen des Rennstalls zurück und verklagt den Südtiroler. Es geht um ein Buch.
Günther Steiner verklagt Haas, und jetzt verklagt Haas Günther Steiner: Haas Automation als Mutterunternehmen des Formel-1-Teams Haas strebt ein Gerichtsverfahren gegen den früheren Teamchef an.
Streitpunkt ist Steiners Formel-1-Buch "Surviving to drive", das 2023 erschienen ist - und laut Haas unter anderem mit dem Titelbild und einigen Fotos im Buch gegen das Markenrecht der Firma verstößt.
In den im US-Bundesstaat Kalifornien eingereichten Klagedokumenten heißt es: "Ohne die Erlaubnis oder die Zustimmung von Haas Automation zu haben, hat Steiner [ein Buch] geschrieben, vermarktet, verkauft, in Umlauf gebracht und davon profitiert."
"[Im Buch] wird unerlaubterweise das Warenzeichen von Haas Automation verwendet. Steiner erzielt damit einen persönlichen finanziellen [und] gesetzeswidrigen Gewinn. Haas Automation hat niemals zugestimmt, dass Steiner das Warenzeichen [...] verwenden darf."
Steiner sei vor der Klage über den Warenzeichen-Verstoß informiert worden, habe aber bislang keine zufriedenstellende Reaktion folgen lassen. Deshalb werde nun "notwendigerweise" eine Klage gegen Steiner eingereicht.
Das Wichtigste in Kürze
Formel 1: Was Haas mit der Klage gegen Steiner erreichen will
Haas ist mit seiner Klage gegen Steiner auf Schadenersatz aus. Über die genaue Summe ist nichts bekannt.
Allerdings schreibt Haas: "Laut Online-Informationen vom Januar 2024 ist [Steiners Buch] bislang mindestens 150.000-mal verkauft worden und hat damit einen Erlös von [umgerechnet] mindestens 4,2 Millionen Euro erzielt."
Externer Inhalt
Formel 1: Was Steiner mit seiner Klage gegen Haas erreichen will
Erst vor wenigen Tagen hatte Steiner Klage gegen Haas eingereicht: Ihm geht es darum, vertraglich zugesicherte Provisionen aus den Vorjahren zu erhalten, die nach seiner Vertragsauflösung Ende 2023 nicht ausbezahlt worden sind.
Außerdem fordert Steiner Entschädigung dafür, dass das Formel-1-Team Haas seiner Meinung nach weiterhin mit seiner Person werbe, obwohl die Zusammenarbeit bereits beendet ist.
Haas habe "kein Recht [mehr], den Namen, das Bild und die Abbildung" Steiners zu verwenden oder sie "in irgendeiner Form von Medien zu verwerten".
Formel 1: Vertragslaufzeiten der Fahrer nach Hamilton-Beben
Diese Nachricht erschütterte die Formel-1-Welt in ihren Grundfesten. Lewis Hamilton wird ab der Saison 2025 für Ferrari fahren. Ein anderer Top-Star wird sich außerdem nach einem neuen Rennstall umsehen. ran hat alle Vertragslaufzeiten der Fahrer zusammengefasst. (Stand: 2. Februar 2024/ Quelle: MotorsportTotal)© 2023 Getty Images
Team: Red Bull
Vertragsende: 2028© ZUMA Wire
Team: Red Bull
Vertragsende: 2024© 2023 Getty Images
Team: Mercedes
Vertragsende: 2024 (zur Saison 2025 Wechsel zu Ferrari)© 2023 Getty Images
Team: Mercedes
Vertragsende: 2025© Fotoarena
Team: Ferrari
Vertragsende: mind. 2025 (genaue Länge des Vertrags nicht bekannt)© 2023 Getty Images
Team: Ferrari
Vertragsende: 2024 (wird zur Saison 2025 durch Hamilton ersetzt und ist damit aktuell auf der Suche nach einem neuen Rennstall)© PanoramiC
Team: McLaren
Vertragsende: mind. 2026 (genaue Vertragsdauer nicht bekannt)© ZUMA Wire
Team: McLaren
Vertragsende: mind. 2026 (genaue Laufzeit des Vertrags nicht bekannt)© ZUMA Wire
Team: Aston Martin
Vertragsende: 2024© 2023 Getty Images
Team: Aston Martin
Vertragsende: mind. 2024 (genaue Vertragslänge nicht bekannt)© Motorsport Images
Team: Alpine
Vertragsende: mind. 2024 (genaue Vertragslaufzeit nicht bekannt)© PanoramiC
Team: Alpine
Vertragsende: 2024© Uwe Erensmann
Team: Williams
Vertragsende: 2025© 2023 Getty Images
Team: Williams
Vertragsende: 2024© 2023 Getty Images
Team: Visa Cash App RB
Vertragsende: 2024© ZUMA Wire
Team: Visa Cash App RB
Vertragsende: 2024© ZUMA Wire
Team: Stake
Vertragsende: mind. 2024 (genaue Vertragslänge nicht bekannt)© 2023 Getty Images
Team: Stake
Vertragsende: 2024© 2023 Getty Images
Team: Haas
Vertragsende: 2024 (zur Saison 2025 Wechsel zu Sauber, das ab 2026 als Audi-Werksteam an den Start gehen wird)© 2023 Getty Images
Team: Haas
Vertragsende: 2024© 2023 Getty Images
Günther Steiner als Teamchef bei Haas
Haas war 2016 unter Teamchef Steiner in die Formel 1 eingestiegen. Das US-amerikanische Rennteam versteht sich als Kundenteam und pflegt eine enge technische Kooperation mit Ferrari, das unter anderem die Antriebe zur Verfügung stellt.
In der dritten Saison erzielte Haas sein bisher bestes Resultat in der Formel 1: Platz fünf in der Konstrukteurswertung. Ab 2019 jedoch blieben gute Ergebnisse mehrheitlich aus: Das Team rutschte ab in den Tabellenkeller und belegte 2021 und 2023 den letzten Platz.
Für Schlagzeilen vor allem im deutschsprachigen Raum sorgte in den Saisons 2021 und 2022 die teilweise öffentliche Diskussion um Haas-Fahrer Mick Schumacher und dessen Leistung. Besonders Teamchef Steiner geriet aufgrund seiner Haltung und seinen Äußerungen gegenüber Schumacher in die Kritik.
Im Anschluss an die Saison 2023 verlängerte Haas-Eigentümer Gene Haas den Vertrag von Steiner nicht mehr. Statt Steiner ist seit 2024 der frühere leitende Ingenieur an der Rennstrecke Ayao Komatsu Teamchef bei Haas.